Bremseklosser er livsviktige for at bilen din skal klare å bremse, og må byttes ganske ofte. Bremseklosser blir nemlig utsatt for rustfare, samtidig som de blir slitt etter å ha blitt brukt. Det er minstekrav til bremseklossene når man tar bilen til EU-kontroll, og man bør regne med å måtte bytte bremseklosser hvert andre år. … Les mer
Alle biler med vanlig girkasse trenger en clutch, og denne slites ut etter å ha blitt brukt mye. Tegnet på en slitt clutch er om den begynner å ta langt ute, og det er litt mer tungvint å bytte gir på bilen. Ofte regner man med at biler må bytte clutch etter omtrent 150 000 … Les mer
Hvis du har fått en skikkelig skrape på frontruta er det stor sjanse for at du må bytte den. Det er dessverre ikke alltid mulig å reparere en ødelagt eller skadet frontrute, og man må bytte hele greia når den først er skadet på det punktet at man ikke får fikset den. Med delkasko eller … Les mer
Det er dyrt å skulle ta førerkort, men en potensiell måte å spare litt penger på er ved å velge et intensivkurs istedenfor vanlige kjøretimer. Istedenfor å spre kjøretimer utover flere måneder med litt opplæring et par ganger i uken tar man heller hele pakken i løpet av en uke eller en langhelg. Men hvor … Les mer
Hvis du vil ferdes i trafikken trenger du trafikalt grunngurs, og dette kurset må være gjennomført hvis du har tanker om å ta lappen til personbil, motorsykkel eller noen andre førerkort. Man kan ta trafikalt grunnkurs fra fylte 16 år, og når det er bestått kan man dessuten begynne å øvelseskjøre. Men hvor mye koster … Les mer
Med hengerlappen kan du trekke både større og tyngre hengere enn det som er mulig med vanlig førerkort. Om du har tenkt å frakte en del på henger er det kjekt å ta hengerlappen først som sist, og når du først har tatt hengerlappen har du den i all fremtid. Det er ikke all verdens … Les mer
Alle bilder må inn til EU-kontroll hvert fjerde eller andre år, og da sjekkes det for sikkerhetsproblemer med bilen som gjør den farlig å kjøre med. Man må få rettet opp i alle potensielle feil for å kunne bruke bilen videre, og dette må altså gjøres omtrent annenhvert år for de fleste biler. Men hvor … Les mer
Eksosanlegget på bilen er en typisk del som går i stykker, og som må utbedres eller til og med byttes fra tid til annen. Men hvor dyrt er det egentlig å skifte eksosanlegg på bilen sin? Prisen for å bytte eksosanlegg er typisk på et sted mellom 6 000 og 14 000 kroner for selve … Les mer
Når høsten har kommet skikkelig i gang er det på tide å bytte over til vinterdekk før minusgradene, isen og snøen kommer for fullt. Å skulle reise på jobb med sommerdekk når det plutselig er en centimeter med nysnø i veibanen er livsfarlig, så det er jo lurt å bytte fra sommerdekk til vinterdekk tidlig. … Les mer
Når man skal ta lappen er det viktig å vite hvordan man kan regne ut bremselengde i ulike hastigheter. Dette er et vanlig spørsmål man ofte får på teoriprøva for å ta førerkortet for bil, så det er bare å lære seg først som sist. Det er heldigvis veldig enkelt å regne ut bremselengde for … Les mer